
Подробное описание Артикул:9768265 Наименование:трубопровод Совместимая модель:ZX450-3 Вес:0,06 кг Габариты:8 × 4,5 × 1,5 см Страна происхождения:Япония Срок поставки:1-3 рабочих дня Упаковка:пластиковая упаковка Описание Трубопровод двигателя 9768265является важным элементом моторной систем...
Артикул:9768265
Наименование:трубопровод
Совместимая модель:ZX450-3
Вес:0,06 кг
Габариты:8 × 4,5 × 1,5 см
Страна происхождения:Япония
Срок поставки:1–3 рабочих дня
Упаковка:пластиковая упаковка
Описание
Трубопровод двигателя 9768265является важным элементом моторной системы крупного экскаватора Хитачи ZX690LCH-7. Деталь полностью совместима с моделью ZX690LCH-7 и также отличается высокой совместимостью с экскаваторами серии ZX690LCM-5A. Как оригинальная запчасть, этот трубопровод широко используется на рынке сервисного ремонта в качестве стандартной заменяемой детали для системы охлаждения двигателя или топливной системы экскаваторов серии ZX690.
Данный трубопровод служит важной соединительной магистралью системы охлаждения двигателя или системы подачи топлива. Он предназначен для транспортировки рабочей среды между двигателем и радиатором, топливным баком либо охладителем наддувочного воздуха. Обычно изделие изготавливается из многослойных композитных резиновых материалов или из коррозионностойкого металла, например алюминиевого сплава. Внутренний слой выполняется из маслостойкой и термостойкой синтетической резины, а наружная часть усиливается армирующим волокном и износостойкой защитной оболочкой. Трубопровод должен выдерживать высокую температуру в моторном отсеке, при длительной эксплуатации свыше 120 °C, а также вибрацию и колебания давления. Давление в системе охлаждения обычно составляет около 0,1–0,2 МПа, а в топливной системе может быть выше. Производство включает точное формование, вулканизационное упрочнение, опрессовку металлических наконечников и обязательные испытания на герметичность и давление. Это обеспечивает надежное уплотнение и длительный срок службы даже в тяжелых условиях эксплуатации.
Основные рекомендации по техническому обслуживанию:
1)Регулярный осмотр. Каждые 250 моточасов необходимо визуально проверять трубопровод на наличие трещин, вздутий, затвердевания материала и следов утечек. Особое внимание следует уделять изгибам и соединительным участкам.
2) Контроль затяжки и герметичности. Каждые 500 моточасов рекомендуется проверять момент затяжки хомутов и креплений, чтобы исключить ослабление соединений. Если используются быстроразъемные соединения, необходимо убедиться в исправности фиксирующего механизма.
3) Контроль рабочей среды. Охлаждающую жидкость двигателя рекомендуется заменять по регламенту, обычно каждые 2000 моточасов или один раз в год. Топливный фильтр рекомендуется менять каждые 500 моточасов. Это помогает предотвратить загрязнение системы и внутреннюю коррозию трубопровода.
4) Профилактическая замена. С учетом естественного старения резиновых компонентов рекомендуется выполнять профилактическую замену трубопровода каждые 2–3 года или после 8000 моточасов работы, даже при отсутствии явных внешних повреждений.
Важное примечание
В исходных данных есть несоответствие: в заголовке указана модель ZX450-3, а в описании — ZX690LCH-7 и ZX690LCM-5A. Для публикации на сайте лучше привести модель к одному точному варианту, чтобы карточка товара была технически корректной и лучше индексировалась в Яндекс.
Если хотите, я могу сразу привести этот товар к готовому формату карточки для сайта:
краткое описание
таблица характеристик
преимущества
мета-описание для Яндекс
текст для формы запроса