
Подробное описание Артикул: 1153004364 Наименование: топливная форсунка Кросс-номера: 1153004360 / 1153004361 / 1153004362 Модель двигателя: 6WG1 Вес: 0,5 кг Размер упаковки: 24 × 12 × 6 см Страна происхождения: Япония Срок поставки: 1-3 рабочих дня Упаковка: картонная коробка Надежная конс...
Артикул: 1153004364
Наименование: топливная форсунка
Кросс-номера: 1153004360 / 1153004361 / 1153004362
Модель двигателя: 6WG1
Вес: 0,5 кг
Размер упаковки: 24 × 12 × 6 см
Страна происхождения: Япония
Срок поставки: 1–3 рабочих дня
Упаковка: картонная коробка
Надежная конструкция и высокий ресурс
Форсунка изготовлена с применением высокопрочной легированной иглы и износостойкого седла клапана, прошедших вакуумную закалку, что обеспечивает устойчивость к высокому давлению и повышенному износу. Корпус выполнен из кованой легированной стали, а герметизация обеспечивается многослойными комбинированными уплотнениями. Деталь рассчитана на работу в диапазоне температур от -30°C до +50°C, а ее ресурс без отказов превышает 10 000 моточасов.
Форсунка отличается быстрым откликом при впрыске и равномерным распылением топлива, что позволяет снизить расход топлива и выбросы оксидов азота примерно на 8–10 %. Она подходит для тяжелых условий эксплуатации, включая карьерные работы, горнодобывающую отрасль и инфраструктурное строительство, и сохраняет стабильную работу без подтеканий и засоров при длительной нагрузке.
Оригинальная форсунка для двигателя 6WG1
Деталь с артикулом 1-1530436-4представляет собой электронно-управляемую форсунку высокого давления, предназначенную специально для двигателя Исузу 6WG1. Она совместима с экскаваторами Хитачи ZX450-3и ZX870-3, а также соответствует оригинальным кодам Бош 095000-4364 / 09500-6304.
Форсунка выполнена по схеме высоконапорного одноотверстного впрыска. Максимальное рабочее давление достигает 180 МПа, а номинальный объем впрыска точно согласован с параметрами 6-цилиндрового двигателя рабочим объемом 15,68 л. Это один из ключевых элементов топливной системы, который обеспечивает стабильную мощность двигателя, низкий расход топлива и соответствие требованиям по выбросам.
Точная посадка и снижение затрат на эксплуатацию
Форсунка полностью соответствует посадочному месту в головке блока цилиндров двигателя 6WG1и параметрам топливной магистрали высокого давления. Установка выполняется с использованием оригинальных уплотнительных шайб и крепежных болтов. При монтаже необходимо соблюдать момент затяжки 25–30 Н·м, что позволяет выполнить замену быстро и без каких-либо доработок.
Точный впрыск топлива повышает эффективность сгорания более чем на 12 %, снижает вибрацию и шум двигателя, уменьшает износ поршней, гильз цилиндров и других нагруженных деталей. Это помогает увеличить межремонтный ресурс двигателя, сократить совокупные затраты на обслуживание техники и повысить общую стабильность и экономическую эффективность эксплуатации.