
Подробное описание Артикул: 4363399 Наименование: фильтр дренажной линии Применяемость: ZX600 Масса: 0,8 кг Габариты: 10,5 × 10,7 × 16 Страна происхождения: Япония Срок поставки: 1-3 рабочих дня Упаковка: картонная коробка Описание Оригинальный фильтр гидравлической сливной линии 4363399 ...
Артикул: 4363399
Наименование: фильтр дренажной линии
Применяемость: ZX600
Масса: 0,8 кг
Габариты: 10,5 × 10,7 × 16
Страна происхождения: Япония
Срок поставки: 1–3 рабочих дня
Упаковка: картонная коробка
Описание
Оригинальный фильтр гидравлической сливной линии 4363399 — это штатный фильтрующий элемент гидросистемы экскаватора Хитачи ZX600. Он устанавливается в линии обратного слива гидробака или во всасывающем контуре насоса и предназначен для очистки гидравлического масла от твердых частиц, влаги и смолистых загрязнений. Этот фильтр также применяется на других тяжелых экскаваторах Хитачи, включая ZX670-6, ZX490LCH-7 и ряд аналогичных моделей. Артикул 4363399 используется как единый идентификационный номер в оригинальных и альтернативных каталогах запчастей. При заказе рекомендуется указать точную модель машины и серийный номер, чтобы проверить совместимость по присоединительным размерам и рабочему расходу масла.
Данный фильтр относится к категории гидравлических фильтроэлементов обратной линии для строительной и карьерной техники и соответствует требованиям стандарта ИСО 2941. Конструкция выполнена на основе многослойного фильтрующего материала из стекловолокна или высококачественного импортного волокна, сложенного в гофрированные секции. Тонкость фильтрации достигает 10 мкм и выше, что позволяет эффективно задерживать металлическую стружку, пыль, влагу и продукты окисления масла. Основные технические характеристики: номинальный расход не менее 100 л/мин, начальный перепад давления не более 0,2 МПа, прочность на сжатие не менее 1,0 МПа, рабочий температурный диапазон от -30 до +120 °C. Торцевые крышки и уплотнительные элементы изготовлены из маслостойкой резины или фторкаучука, что обеспечивает надежную герметичность и стабильную работу при высоких пульсациях давления и перепадах температуры масла.
Для поддержания исправной работы гидросистемы рекомендуется менять фильтр каждые 1000 моточасов или не реже одного раза в 6 месяцев. При эксплуатации в условиях высокой запыленности, повышенной влажности или постоянных тяжелых нагрузок интервал замены лучше сократить до 500 моточасов. Перед заменой необходимо заглушить двигатель, полностью сбросить давление в гидросистеме и выполнять работы только на остывшей машине. После снятия старого фильтра следует очистить посадочную поверхность и проверить состояние уплотнения. Перед установкой нового фильтра 4363399 рекомендуется нанести небольшое количество чистого гидравлического масла на уплотнительное кольцо и обязательно учитывать направление установки по стрелке — в сторону возврата масла в бак. Затяжка выполняется вручную с соблюдением момента, указанного в сервисной документации, обычно в пределах 30–40 Н·м. Также желательно регулярно контролировать уровень масла и его чистоту, поддерживая класс загрязнения не выше 8 по NAS и исключая попадание воды в систему.